Dalla Porta实现了他的第一个“杆位”

19
05月

意大利选手Lorenzo Dalla Porta(本田)获得了他的运动生涯中的第一个“杆位”,成为明天周日西班牙Moto3大奖赛第二次排位赛中最快的,将在“ÁngelNieto”赛道举行。赫雷斯德拉弗龙特拉

Dalla Porta获得了1:46.0​​11的最佳时间,这比早上阿根廷人Gabriel Rodrigo(本田)创造的纪录稍微远一点,1:45.745,继续本赛季的“传统”,其中没有司机重复更好的训练分类,因为ArónCanet是卡塔尔最快的,阿根廷的JaumeMasiá和奥斯汀的Niccolo Antonelli。

到达赫雷斯的ArónCanet的世界领先者JaumeMasiá在第一次排位赛(Q1)中有一个艰难的过程需要克服,这也没有太好开始,给出了一个明显的迹象,即在自行车上感觉不舒服它的表现。

虽然马西亚努力提高,但维森特佩雷斯(KTM)的目标却是一样的,但是当他第十四次没有继续的可能性时就在场上结束了,而日本的凯托托巴(本田)没有发生这种情况。反过来但可以继续尝试改进,但没有成功,第六名 - 在第十名结束时 - 没有给第二次分类的传球,因为AlonsoLópez(Estrella Galicia 0'0 Honda),第七名。

在他最后一次有效的一圈中,Masiá达到了预期的目标,即以第二快的速度进入第二次分级,仅次于日本Tatsuki Suzuki(本田),但领先于意大利人Andrea Migno(KTM) - 他自己的队友 - 和Celestino Vietti(KTM)。

第二次排位赛开始后,所有车手都决定尽快对抗他们的对手得分,因为他们知道在不到十五分钟的时间里,还有待测试的事情,情况可能会很复杂。

意大利人Niccolo Antonelli是奥斯汀的快速训练,是第一位领先者,紧随其后的是来自Q1的日本Tatsuki Suzuki和阿根廷人Gabriel Rodrigo(本田),而Jaume Masia,他们到了同样从第一季开始他带着一些更平静的东西,并且是第一次尝试时最后一次没有快速离开的人之一,还有Albert Arenas(KTM)。

阿里纳斯摩托车几乎一直停留在他的工作室里,加热器放在他的摩托车轮胎上,但没有跳到赛道,也没有他的同伴马德里劳尔费尔南德斯,可能保留了轮胎,没有用完最好的化合物比赛日

最后,他们所有人,阿里纳斯和费尔南德斯,以及Masiá和其他参加他们工作坊的飞行员都跑出了正轨,有足够的时间进行两圈,其中一次是发射和快速圈速的“尝试”。

这个战略的第一个“受害者”是ArónCanet,他“滑倒”到一个角落并且在直道末端走了很长时间并且有问题开始他的摩托车并试图制造一个没有成功的个人快速圈,这将使他成为靠近第一个位置。

另一位意大利选手Celestino Vietti(KTM)是第二名登上榜首,但最终超越了意大利人Lorenzo Dalla Porta(本田)和日本Tatsuki Suzuki,迄今为止他们中最好的都取得了成绩。通过第一次分类后的第二位。

ArónCanet尽管早上摔倒并且在官方会议上遇到问题,但仍然是排在第七位的最佳西班牙人,领先于MarcosRamírez(本田)和Albert Arenas(KTM),排名第九。

JaumeMasiá不得不接受第十五位,RaúlFernández排在第十七位。

胡安·安东尼奥·拉多斯